2022/06/21 12:16
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市歷經兩任市長規劃、第4條捷運紫線「屯區捷運」可行性研究報告書，台中市交通局終於在昨日提送中央審查，盧秀燕指出，城市若僅一條捷運將註定賠錢，中捷綠線通車一年，比起其他城市「賠得最少」，現在中捷藍線「萬事皆俱」，她個人最大希望就是捷運藍線早日開工，讓捷運十字軸線早日成行。
台中市交通局昨日終於正式送交串連中捷綠線、藍線與機場捷運（橘線）的「屯區捷運計畫」可行性研究報告書，給中央審查；交通局指出，屯區捷運計畫包括「屯區捷運環狀線（紫線）」及「捷運藍線延伸太平」2段，總經費共計897.29億元，也是台中繼綠線通車、藍線、橘線之後，再送中央審查的第4條捷運路線。
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台中市長盧秀燕上午在市政會議提及捷運進度時強調，過去大台中地區一條捷運都沒有，她上任完成捷運綠線通車，但中捷綠線興建過程十分波折，興建超過10年好不容易完工，去年一營運又遇到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情大海嘯，全國三級警戒，這是其他捷運營運沒遇過的狀況。
盧秀燕說，一座城市若只有一條捷運，「註定賠本」，但要如何想辦法賠得少，很多都市都有一條捷運，「台中已是賠最少」；她最大希望是捷運藍線能早日開工，目前藍線已是「萬事皆俱」，包括預算、路線及環評均過關以待，只等報准開工即能啟動藍線建設，讓台中捷運十字軸線早日成行，除是她個人最大期望，相信也是市民至盼、非常期待的事。