透過行政程序解套 大型重機、白牌機車行駛蘇花改露曙光

透過行政程序解套 大型重機、白牌機車行駛蘇花改露曙光

蘇花改觀音隧道北口筆直的行車路段。(蘇花改工程處提供)

2022/06/13 20:33

〔記者江志雄/宜蘭報導〕蘇花改試辦250CC以上黃牌及紅牌大型重型機車通行,接續是否開放常態性通行?公路總局第四區養護工程處(簡稱四工處)召開審查會後建議開放,本月底前呈報公總轉給交通部審查決定,並啟動250CC以下白牌機車行駛蘇花改的可行性評估。

蘇花改去年9月30日起開放黃牌及紅牌大型重機試行,並委託工程顧問公司以6個月為觀測期辦理評估,現已完成評估結案報告,四工處10日召開審查會,邀集專家學者與重機團體出席。

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蘇花改當年環評報告規定,蘇花改路段禁止機車行駛,但通車後,各界要求開放機車上路,四工處試辦大型重機通行,這次審查會後建議常態性開放通行,盼透過行政程序解套。

此外,交通部長王國材4月在立法院接受質詢時說,若以安全為主,可開放白牌機車(普通重機,50到250CC)行駛蘇花改,請公總研究評估;四工處表示,蘇花改若開放機車通行,由大型重機率先上路。

據了解,白牌機車試行蘇花改,已相中花蓮縣境的中仁隧道當試辦路段,預計今年底前實施,由於汽車與大型重機行駛主線,基於車速及安全考量,白牌機車是否限駛救援車道(路肩)仍待進一步評估。

蘇花改2020年1月6日全線通車後,陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛,機車一度被排除在外,引起反彈聲浪,去年9月30日才試辦大型重機通行。


蘇花改去年9月30日起試辦大型重機通行。(資料照,記者江志雄攝)

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